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        <title>px-performance-shop/Top of the Shop</title>
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        <description>Die beliebtesten Artikel des Shops</description>
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                <title>Rennauspuff SIP ROAD 129,00 €</title>
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                <description>&lt;img src=&#039;http://www.px-performance.de/shop/out/pictures/icon/002552_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Deutlich mehr Drehmoment im ORIGINAL Design. Der Klang ist angenehm dezent und der Rennauspuff verspricht Fahrkomfort und idealen Ganganschluss zum Cruisen.&lt;br&gt;
Die aufwendige Fertigung mit mehr Krümmersegmenten, extrafeiner Schweißung und hitzebständiger Lackierung ist die Ergänzung zum Motortuning und hochwertig und edel verarbeitet.&lt;br&gt;
Die Bedüsung unbedingt überprüfen, ggf. anpassen.</description>
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                <title>Rennzylinderkit DR 135 ccm 139,00 €</title>
                <link>http://www.px-performance.de/shop/Vespa-PX-Motor-most-wanted/Tuningzylinder/Rennzylinderkit-DR-135-ccm.html</link>
                <description>&lt;img src=&#039;http://www.px-performance.de/shop/out/pictures/icon/002049_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Für die Hubraumerweiterung Deiner Vespa PX von 80 ccm auf satte 135 ccm bietet die Firma DR einen kompletten Umbausatz. Du machst aus Deinem Motor so einen drehmomentstarken Tourer, der bei richtiger Abstimmung des Vergasers sehr standfest und zuverlässig seinen Dienst tut. Der Graugusszylinder besitzt 7 Überströmer, hat eine 60 mm Bohrung und 48 mm Hub. Der Zylinder wird inkl. Zylinderkopf, Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenbolzenclips und Zylinderfussdichtung als Set geliefert.&lt;br&gt;
Unsere Empfehlung: unbedingt Vergaser (Hauptdüse) neu abstimmen, in der Regel empfiehlt sich eine neue HD 102 oder 105 je nach Motor. Für eine höhere Endgeschwindigkeit das Ritzel der Kupplung von 20 auf 22 Zähne verändern und als Auspuff den SIP ROAD verbauen.&lt;br&gt;
Nur für den Rennsportbereich. Im Bereich der deutschen StVZO ohne TÜV-Eintragung nicht zugelassen.</description>
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                <title>Lagersatz Vespa 42,00 €</title>
                <link>http://www.px-performance.de/shop/Vespa-PX-Motor-most-wanted/Lager-Lagers-tze/PX80/Lagers-tze/Lagersatz-Vespa.html</link>
                <description>&lt;img src=&#039;http://www.px-performance.de/shop/out/pictures/icon/004000_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;P&gt;Qualitätslagersatz für Vespa PX 80 Roller&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;1x Lager Kurbelwelle &lt;FONT color=#0000ff&gt;NADELLA&lt;/FONT&gt; (002010)&lt;BR&gt;1x Lager Kurbelwelle LiMa &lt;FONT color=#0000ff&gt;NADELLA&lt;/FONT&gt; (002012)&lt;BR&gt;1x Lager Antriebswelle Schaltraste &lt;FONT color=#0000ff&gt;NADELLA&lt;/FONT&gt; (002014)&lt;BR&gt;1x Lager Antriebswelle gekapselt &lt;FONT color=#0000ff&gt;SKF&lt;/FONT&gt; (002027)&lt;BR&gt;1x Lager Nebenwelle &lt;FONT color=#0000ff&gt;SKF&lt;/FONT&gt; (002069)&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Das Lager der Antriebswelle ist gekapselt und dieser Lagersatz ist für Motorgehäuse mit innenliegendem Wellendichtring an der Bremstrommel geeignet.&lt;/P&gt;</description>
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                <title>Kurbelwelle PX125-150 109,00 €</title>
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                <description>&lt;img src=&#039;http://www.px-performance.de/shop/out/pictures/icon/002503_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;Vespa PX125-150</description>
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                <title>Schaltkreuz PIAGGIO PX Lusso 28,00 €</title>
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                <description>&lt;img src=&#039;http://www.px-performance.de/shop/out/pictures/icon/002029_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;gerade Ausführung des Schaltkreuzes für PX-Lusso Getriebe</description>
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                <title>Dichtsatz PIAGGIO mit O-Ringen 13,90 €</title>
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                <description>&lt;img src=&#039;http://www.px-performance.de/shop/out/pictures/icon/002017_ico.jpg&#039; border=0 align=&#039;left&#039; hspace=5&gt;&lt;P&gt;Original &lt;B&gt;PIAGGIO&lt;/B&gt; Dichtsatz mit O-Ringen und Dichtungen, die bei jeder Motorüberholung ausgetauscht werden sollten. Das Dichtungspapier ist von hoher Qualität und dicker, minimale Unebenheiten an den Dichtungsflächen werden so optimal ausgeglichen. Er ist für PX-Alt und Lusso Modelle gleichermaßen geeignet.&lt;/P&gt;</description>
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